Frente ribereño: a pesar de las denuncias, siguen enterrando los humedales con residuos de losas de Hº Aº
Se encendió nuevamente la alarma en estos días ante el avance de relleno con residuos de hormigón armado en la costa de Punta Lara aumentando la pérdida del albardón y humedal costero, a pesar de las denuncias contra funcionarios de Vialidad de la provincia y del Ejecutivo Municipal de Ensenada realizadas oportunamente.
Desde hace un año venimos requiriendo a las autoridades municipales y provinciales se frene el relleno ilegal sobre la Costa de Punta Lara en una extensión de más de 4 kilómetros, comprobándose durante el mes de diciembre el aumento del mismo en la zona próxima al palacio Piria, que es el último rincón de los humedales costeros que se había salvado hasta el momento.
Recordemos que desde Nuevo Ambiente se inició una denuncia penal entendiente que existe posible falta del deber de funcionario público de funcionarios de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires y el Secretario de Salud y Protección Ambiental del Municipio de Ensenada Dr. Omar Resa, atento que existe una clara violación de la Ley Nacional 25675 de Presupuestos Mínimos del Ambiente, el Tratado Internacional de Protección de Humedales, Ley Nacional 26331 de Bosques nativos, artículo 28 de la Constitución Provincial, Ley Provincial 11723 (integral del Ambiente de la Provincia), Ordenanza Municipal 1890 de Áreas Naturales protegidas, debiendo sumarse el cambio de la línea de ribera que está regulado en el código de aguas, a la vez que existe una responsabilidad de la empresa por no tratar adecuadamente y enajenándose de los residuos que se extraen de la obra de reconstrucción de la Diagonal 74 que une La Plata con Punta Lara para su disposición final.
También existiría una responsabilidad de funcionarios de la zona III de Vialidad provincial, ya que deberían controlar el tratamiento y disposición final de los residuos antes mencionados, atento a que este tipo de obra debe contemplar en los Estudios de Impacto Ambiental y de aptitud ambiental, un protocolo o programa referido a que hacer con los residuos sólidos de obra que se generan.
Ante esta situación, se está preparando una ampliación de la denuncia penal que fue radicada oportunamente en la UFIC de la Plata, ya que el mencionado relleno que se realizó desde la rotonda ubicada en Diagonal 74 y Camino Costanero hacia el camping perteneciente al servicio penitenciario en proximidades del Palacio Piria, con una altura de unos 2 metros y provocado el cambio de línea de ribera, se agravó porque continúan impunemente, sumado a un hecho del que se tomó conocimiento durante el mes de diciembre, referido a que la obra NO ESTÁ AUTORIZADA POR EL MINISTERIO DE INFRAESTRUCTURA DE LA PROVINCIA DE BUENOS AIRES. Este hecho se comprobó ante la documentación a la que tuvimos acceso —expresaron desde Nuevo Ambiente— ante la intervención de la Defensoría del Pueblo de la Provincia de Buenos Aires, en donde también se presentó la denuncia contra Vialidad y el Municipio Ensenadense.
Esto confirma una vez más como realizan obras sin los estudios ambientales correspondientes exigibles en las legislaciones vigentes y la complicidad de funcionarios de la gestión anterior que aún siguen en sus cargos y por los cuales se ampliarán las denuncias antes mencionadas ante posibles incumplimientos en sus funciones. A ello se suma el pedido de audiencia a las nuevas autoridades provinciales a fin que arbitren los medios necesarios para frenar estos rellenos y vialidad ejerza el real control hacia la empresa encargada de la obra, quien debe tratar y disponer los residuos de losas de hormigón armado sin dañar el ambiente, a la vez ya se solicitó a Defensoría del pueblo que intervenga ante las nuevas documentaciones que recibieron del ministerio de Infraestructura.
Ensenada sigue devastando los humedales costeros tanto en la zona de Punta Lara como en el Monte Ribereño; son actos que se reiteran y muestran una vez más que no existen políticas ambientalmente sustentables y de manejo costero, sin medir las consecuencias negativas que traerán estas ineficiencias, además que cambian abruptamente el paisaje costero natural que debe ser conservado y resguardado ante la diversidad que posee y los beneficios que generan para el ambiente.
